Schneeketten für LKW: Wann muss man Schneeketten in Deutschland, Österreich und der Schweiz mitnehmen?

In Europa gibt es keine einheitliche Regelung in Bezug auf die Schneekettenpflicht LKW und andere Nutzfahrzeuge. Dies gilt nicht nur, wann diese im LKW mitgeführt werden müssen, sondern ebenso wann sie zu benutzen sind. Der heutige Beitrag gibt daher die Anwort, wann man in LKWs in Deutschland, Österreich und der Schweiz Schneeketten mitnehmen muss.

Schneeketten für LKW: Die Vorgaben für Deutschland

In Deutschland gibt es keine generelle Schneeketten-Pflicht für LKW über 3,5to, sondern die Vorschriften sind durch Verkehrszeichen geregelt. Genauer gesagt wird durch das Verkehrszeichen 268 in Deutschland eine Schneeketten-Pflicht signalisiert, die auch für LKW gilt. Dann gilt für LKW mit aufgezogenen Schneeketten eine Höchstgeschwindigkeit von 50km/h. Je nach den vor Ort herrschenden Bedingungen und Gegebenheiten kann die Höchstgeschwindigkeit weiter reduziert werden. Aufgrund vieler und häufig früher  Wintereinbrüche in Deutschland in den vergangenen Jahren ist Mitführen von LKW-Schneeketten, besonders im süddeutschen Raum, in den Wintermonaten sehr empfehlenswert, denn ohne passende Schneeketten kommen die LKW schon bei kleinen Schneemengen oftmals nur noch wenig voran. Eine explizite Pflicht für LKW, passende Schneeketten an Bord zu haben, gibt es in Deutschland dagegen nicht.

Schneeketten für LKW: Die Vorgaben in Österreich

Für Österreich gilt eine Pflicht für LKW, dass sie auf mind. zwei Rädern einer Antriebsachse für den Zeitraum vom 1.11. bis zum 15.4. des Folgejahres Winterreifen aufgezogen haben. Für den gleichen besteht die Vorgabe, dass mind. ein Paar LKW-Schneeketten für die Antriebsachse im LKW mitgeführt wird. Unter diese Schneeketten-Pflicht für LKW fallen in Österreich bspw. Sattelzüge und andere Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5to und wenn die Bauart nicht die Montage der Schneeketten verhindert. Neben den allgemeinen Regeln für Schneeketten in Österreich gibt es zusätzlich ein Verkehrsschild (blauer Grund und Schneeketten-Symbol). Dann sind bei entsprechender Wetterlage die LKW-Schneeketten nicht nur an Bord mitzuführen, sondern zu montieren. Die Wirtschaftskammer Wien bietet auch Informationen zur Schneekettenpflicht für LKW über 3,5to in Österreich.

Schneeketten für LKW: Die Vorgaben für die Schweiz

Für die Schweiz gibt es, anders als in Österreich, keinen festen Zeitraum, in dem eine Schneeketten-Pflicht für LKW besteht, so dass in der Schweiz nicht immer LKW-Schneeketten mitgeführt werden müssen. Ähnlich wie in Deutschland wird mit einem entsprechenden Verkehrsschild in der Schweiz die LKW-Schneekettenpflicht signalisiert, unabhängig vom jeweiligen Zeitraum. Gerade in den Alpenregionen in der Schweiz kann es auch in den Sommermonaten schneien, so dass es hier empfehlenswert, immer ein paar LKW-Schneeketten mitzuführen, auch im Sommer. Die Schneekettenpflicht für LKW in der Schweiz umfasst dabei, dass mind. zwei LKW-Schneeketten (zugelassen von den Schweizer Behörden) auf den Antriebsrädern des LKW zu montieren sind.

Der Winter ist zurück: Wann muss man Schneeketten für LKW aufziehen? Ein Überblick

Nachdem der Januar schon milde Temperaturen gebracht hat, zeigt sich der Winter jetzt nicht nur in Deutschland, sondern auch in viele anderen Regionen Europas von seiner frostigen Seite. Strenge Minusgrade, viel Schnee und Eis behindern den Straßenverkehr und für viele LKW-Fahrer und Fuhrunternehmer stellt sich die Frage, wann Schneeketten für LKW mitgeführt oder aufgezogen werden müssen. Daher gibt der heutige Artikel gibt einen Überblick über die Schneekettenpflicht für LKW in Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Schneekettenpflicht für LKW in Deutschland: Nur durch Verkehrszeichen signalisiert

In Deutschland gibt es für LKW keine Pflicht, dass LKW Schneeketten mitführen müssen. Durch das Verkehrszeichen 268 angezeigt, dass die Schneeketten auch benutzt werden müssen und dann herrscht eine Schneeketten-Pflicht für LKW. Für alle Verkerhrsteilnehmer mit Schneeketten gilt dann eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 50km/h. Aufgrund der häufigen und teilweise heftigen Wintereinbrüche in Deutschland in den vergangenen Jahren ist trotzdem das Mitführen von LKW-Schneeketten empfehlenswert, insbesondere in den höhergelegenen Gebieten und jetzt, wenn der Winter nochmal großflächig Einzug hält.

Schneekettenpflicht für LKW in der Schweiz: Verkehrsschilder geben Auskunft

Für die Schweiz gibt es keinen festen Zeitraum, in dem jeder LKW Schneeketten an Bord mitüfhren muss. Wie in Deutschland wird auch hier mit einem Verkehrsschild signalisiert, wenn die Verkehrsteilnehmer Schneeketten zu nutzen haben, was dann für LKW, Busse und ebenso PKW gilt. Mindestens zwei LKW-Schneeketten  sind bei einer entsprechenden Signalisierung auf den Antriebsrädern zu montieren – hier muss man darauf achten, dass die Schneeketten eine Schweizer Zulassung haben. Was man beim Montieren von LKW-Schneeketten beachten sollte, erfahren Sie hier. In den hochgelegenen Alpenregionen in der Schweiz kann es allerdings auch in den Sommermonaten zu Schneefällen kommen, so dass es hier eigentlich ganzjährig empfehlenswert ist, passende LKW-Schneeketten an Bord zu haben.

Schneekettenpflicht für LKW in Österreich: Mitführen vom 1.11. – 15.4. vorgeschriebeben

LKW-Schneekette

LKW-Schneeketten – in Österreich ist das Mitführen in den Wintermonaten Pflicht

In Österreich ist es Pflicht, dass bei LKW auf mind. 2 Rädern einer Antriebsachse für den Zeitraum vom 1.11. bis zum 15.4. des Folgejahres Winterreifen montiert sein müssen. Ebenso muss man für diesen LKW-Schneeketten mitführen. Mindestens in Paar LKW-Schneeketten muss für die Antriebsachse des LKW an Bord sein. Grundsätzlich wird die Nutzungspflicht der Schneeketten auch durch das entsprechende Verkehrsschild signalisiert (blauer Grund und Schneeketten-Symbol). Dann sind bei entsprechender Wetterlage die LKW-Schneeketten zu montieren.
Die Wirtschaftskammer Wien bietet auch Informationen zur Schneekettenpflicht für LKW über 3,5to in Österreich.

Diese Informationen geben nur einen Überblick über die unterschiedlichen Schneeketten-Pflichten für LKW über 3,5to innerhalb Deutschland, Österreich, der Schweiz, so dass man immer die lokalen Vorgaben beachten sollte. Einen detaillierten Überbblick zur Schneekettenpflicht für LKW in Europa gibt es hier.

Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst Profishop

Spezielle Schneeketten für LKW und Busse – die Modellreihen im Überblick

Für Busse, LKW und andere große Nutzfahrzeuge haben sich verschiedene Modellreihen etabliert, die jede für sich bestimmte Vorteile bei der Verwendung hat. Besonders robuster Aufbau, leichte Nutzbarkeit und langlebige Materialien sind für diese Schneeketten besonders wichtig. Im Folgenden stellen wir die wichtigsten Modellreihen vor:

Speedspur Ringschneeketten – besondere leichte Montage

Die Ringschneeketten Speedspur sind für LKW und Leicht-LKW nutzbar. Das Standmontagesystem sorgt für eine unkomplizierte und schnelle Montage der Schneeketten am LKW oder Nutzfahrzeug. Durch das engmaschige Netz der Schneekette wird die Traktion und Bremskraft vom LKW erhöht. Zudem sind diese LKW-Schneeketten beidseitig befahrbar, was für eine erhöhte Laufleistung sorgt. Selbstverständlich sind alle Speedspur-Ringschneeketten TÜV-geprüft und Ö-Norm-zertifiziert.

Profi-Federstahlbügelketten – schnell zu montierende Wende-Schneekette

Diese Schneeketten-Modell eignet sich ebenfalls für Leicht-LKW, aber ebenso für Omnibusse im Reise- oder Linienverkehr. Durch die Schnellmontage Bügelkette ist eine schnelle und unkomplizierte Montage der Schneeketten an den Reifen möglich. Das Kettennetz der Federstahlbügelketten ist beidseitig befahrbar und ermöglich somit eine erhöhte Laufleistung. Zusätzlich wird durch das engmaschige Kettennetz die Traktion und Bremskraft vom Bus oder LKW erhöht, was für eine sichere Fahrt auf verschneiten Straßen sorgt. Die Profi-Federstahlbügel-Schneeketten sind alle TÜV geprüft und ÖNORM zertifiziert. 

Marathon-E Spurkreuzkette – Schneekette für schwere Einsätze

Die Spurkreuzkette Marathon-E ist gut für Omnibusse, Leicht-LKW, LKW und NFZ (Nutzfahrzeuge) für den mittelschweren Einsatz geeignet. Die Gliederstärke variiert von 4.5 – 7,0 mm und hängt von der jeweiligen Zoll- und Reifengröße des LKW oder Nutzfahrzeugs ab. Mit dem beidseitig befahrbaren Kettennetz der Marathon-E-Schneeketten werden diese zu sogenannten Wende-Schneeketten, was für eine erhöhte Laufleistung sorgt. Das engmaschige Gliedernetz der Schneeketten Kettennetz ermöglicht eine erhöhrte Traktion und Bremskraft auch unter widrigen Bedingungen. Die Marathon-E Schneekettensind TÜV-geprüft und ÖNORM-zertifiziert. 

Marathon Spurkreuzkette – Perfekte Übertrag von Antriebs- und Bremskraft

Die Spurkreuz-Schneeketten Marathon sind ideal für für alle Omnibusse, LKW, Leicht-LKW und Nutzfahrzeuge (im mittelschweren bis schweren Einsatz) geeignet. Das besondere an dieser LKW-Schneekette sind die D-Profil Eiskantengreifglieder mit zusätzlichen Verschleißstegen, mit denen eine besonders gute Übertragung der Antriebs- und Bremskraft ermöglicht wird. Ein Spannhebel sorgt für die richtige Kettenspannung, sodass diese nicht verrutschen kann – essentiell für eine sichere Fahrt im Winter. Das beidseitig nutzbare Kettennetz ist eine erhöhte Laufleistung der Schneekette. Selbstverständlich sind auch die Marathon-E Schneeketten TÜV-geprüft und ÖNORM-zertifiziert.

Marathon-Z Zwillingsschneekette – für Zwillingsreifen in schwierigen Bedingungen

Die Zwillingsschneekette Marathon-Z ist für besonders schwierige Einsatzbedingungen, wie zum Beispiel das Befahren von Bergstraßen mit starker Neigung oder Gefällen konstruiert worden, so dass sogar nicht befestigte Straßen dieser LKW-Schneekette einfach und sicher befahren werden können. Die Schneekette für Zwillingsbereifung ist für Leicht-LKW, LKW, NFZ und Schwerfahrzeuge die richtige Wahl. Die Zwillings-Schneekette Marathon-Z hat einen Spannhebel wodurch diese sicher und fest an die Reifen montiert werden kann und somit eine optimale Kettenspannung herrscht.

Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst Profishop

Schneeketten für LKWs, Busse – am besten jetzt schon vorbereiten

Auch sich gerade erst der Sommer in Deutschland richtig breit macht – der nächste Winter kommt bestimmt und gerade in höhergelegen Regionen muss man schon ab September wieder mit Schnee und Eis rechnen. Auch in Skandinavien, Teilen Schottlands und Osteuropas kann es schon in weniger als zwei Monaten die ersten Temperaturstürze geben. Als Spediteur oder Busunternehmer, der Fahrten in diese Regionen plant, sollte man daher frühzeitig die Winterausrüstung fit machen und prüfen, ob alle notwendigen Gegenstände und Schneeketten noch vollzählig und einsatzbereit sind. Heute daher hiflreiche Tipps für die korrekte Lagerung und Nutzung von Bus- und LKW-Schneeketten

  • Vor der Fahrt sollte man sich mit den Schneeketten für Bus und LKW vertraut machen und diese ruhig auch einmal zur Probe montieren
  • Die Schneeketten rechtzeitig bei Schnee auf der Fahrbahn, bei Eis oder natürlich auch bei Schneekettenpflicht am LKW oder Bus motniert werden (eine Übersicht der Schneekettenpflicht in Europa finden Sie hier)
  • Überprüfen Sie, ob es bei Ihrem LKW oder BUS Einschränkungen oder Empfehlungen über die Verwendung von Schneeketten gibt (in der Betriebsanleitung oder bei dedizierten Fachwerkstätten)
  • Die LKW- und Busschneeketten werden generell an angetriebenen Achsen (Bedienungsanleitung der Nutzfahrzeuge und der Schneeketten gibt hier detaillierte Anweissungen beachten; hier gibt es Tipps zur Montage von LKW-Schneeketten)
  • Nachdem die Schneeketten montiert wurden, nach den ersten 50 Metern unbedingt Spannung und Sitz der Schneeketten überprüfen
  • Das Nachspannen der Schneeketten ist erforderlich, wenn diese an den Radkasten schlagen.
  • Die Schneeketten nicht zu eng spannen, denn das kann zu Reifenschäden am LKW / Bus führen
  • Maximalgeschwindigkeit 50 km/h mit Schneeketten unbedingt beachten
  • Wenn es die Bedinungen zulassen, die Schneeketten sofort abnehmen, um unnötigen Verschleiß an Rädern und Ketten zu verhindern
  • Verschleißzustand regelmäßig prüfen, insbesondere in Vorbereitung auf die neue Wintersaison
  • Für Fahrzeuge mit hohen Beanspruchungen (Schwere Busse, LKW etc.) sind verstärkte Schneeketten mit einer hohe Laufleistung ideal, entsprechend gibt es hier Schneeketten für LKW und Busse
  • Schneeketten nach Gebrauch am besten mit warmem Wasser reinigen (kein Öl verwenden!) und danach zum Trocknen aufhängen

Mit diesen Tipps und Tricks können Sie die LKW- und Busschneeketten problemlos und lange nutzen und kommen sicher auch über verschneite Straßen.

Viele Grüße,
Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst Profishop

Schneeketten für LKW & Busse richtig einlagern

Der Winter ist in den meisten Regionen Deutschland so gut wie vorbei und vielerorts werden nicht nur die Anbaugeräte für den Winterdienst eingelagert, auch wenn es um die Schneeketten für LKW, Stapler und Busse geht, sollten diese nun so eingemottet werden, dass sie beim nächsten Winter wieder schnell einsatzbereit sind. Worauf man beim Einlagern der Schneeketten für Nutzfahrzeuge achten sollte, zeigt dieser Beitrag.

Gründliche Reinigung und Kontrolle der Nutzfahrzeug-Schneeketten

Bevor die Schneeketten über den Sommer eingelagert werden können, sollten diese gründlich kontrolliert und gereinigt werden. Besonders wenn die LKW-Schneeketten im Winter intensiv genutzt wurden, können sich Abnutzungserscheinungen zeigen, einzelne Glieder eventuell gebrochen sein oder andere Schäden an den Nutzfahrzeug-Schneeketten sichtbar sein. Hier gilt es nun zu prüfen, ob sich die Schäden beheben lassen oder evtl. sogar so schwer sind, dass man über den Neukauf von Schneeketten nachdenken sollte, um für den nächsten Winter wieder perfekt ausgestattet zu sein. Neben der Kontrolle auf Schäden und Abnutzung ist auch die Reinigung von Schneeketten für LKW und andere Nutzfahrzeuge ein wichtiger Punkt für den Erhalt. Schneeketten sollten in der Regel schon direkt nach der Nutzung gereinigt werden, indem man sie mit klarem, warmen Wasser abspült und so Schmutz und Reste von Streugut entfernt. Zusätzlich kann man die Schneeketten vor der Sommereinlagerung noch mit Sprühöl oder Fette konservieren – allerdings gehen hier die Ratschläge auseinander. Einige Hersteller empfehlen nur das Abwaschen mit klarem Wasser, andere empfehlen das Einfetten.

Nutzfahrzeug-Schneeketten am besten trocken lagern

Wenn die Schneeketten dann gereinigt und evtl. auch konserviert wurden, sollte man einen Ort wählen, der ein möglichst trockenes Klima hat, sodass ich Flugrost etc. gar nicht erst auf den Schneeketten festsetzen kann. Um auch für unerwartete Schneefälle perfekt vorbereitet zu sein, sollten die Schneeketten für LKW und Buss nicht zu schwer zugänglich sein, denn wenn man bspw. in ein höhergelegenes Gebiet fährt, kann man teilweise auch außerhalb des normalen Winters zu Schneeketten greifen müssen.

Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst Profishop

Der Schneeketten Profishop – in neuem Design und mit noch mehr Auswahl

Der Winter hält in Deutschland Einzug – nicht nur in den höhergelegenen Gebieten, sondern auch im Flachland sind die ersten Schneeflocken gefallen. Auch mit größere Mengen Neuschnee muss man jetzt jederzeit und überall in Deutschland rechnen, so dass es gerade für Unternehmen jetzt höchste Zeit ist, den eigenen Fuhrparkt winterfest zu machen und entsprechend für solche Situationen vorzubereiten. Neben den obligatorischen Winterreifen sollten auch Schneeketten für LKW, Busse, Stapler und mehr jetzt griffbereit sein und passend dazu erscheint der Schneeketten-Profishop jetzt in ganz neuem Design und mit noch mehr Auswahl. Hier kann günstig und in Deutschland einmaliger Auswahl Schneeketten für Nutzfahrzeuge aller Art bestellen – von der preiswerten Stapler-Schneekette bis hin zu mächtigen Schneeketten für Spezialfahrzeuge – hier wird man fündig.

Neues Design und verbesserte Usability im Schneeketten-Profishop

Wabennetz-Schneekette

Schneeketten Nutzfahrzeuge aller Art gibt es beim Schneeketten-Profishop

Neben dem offensichtlich überarbeiteten Design wurde beim Schneeketten-Profishop auch stark an der Nutzerfreundlichkeit gearbeitet. Wesentlich kürzere Ladezeiten und eine besonders einfache Auswahlmöglichkeit, um die passenden Nutzfahrzeug-Schneeketten zu finden ermöglichen den Kunden ein noch angenehmeres Kauferlebnis. So findest man unter den über 3000 verschiedenen Nutzfahrzeug-Schneeketten schnell und problemlos genau das Modell, das für die eigenen Anforderungen perfekt geeignet ist. Zusammen mit den günstigen Preisen und dem seit vielen Jahren bekannten Kundenservice wird es so zum Kinderspiel die passenden Schneeketten für LKW, Busse oder andere Nutzfahrzeuge zu bestellen. Eine erste Unterteilung der Schneeketten findet nach Fahrzeug-Typen statt, so dass man bspw. in der Kategorie LKW & Busse alle passenden Schneeketten für LKW findet. In der Kategorie Stapler-Schneeketten findet man entsprechend die Modelle, die bei Gabelstaplern zum Einsatz kommen.

Robuste Profiqualität sorgt für lange Lebensdauer der Schneeketten

Gerade bei Nutzfahrzeugen sind Schneeketten einer extrem hohen Belastung ausgesetzt. Ob LKW, Stapler, Busse oder auch Maschinen aus der Land- und Forstwirtschaft – Fahrzeuggewichte von 40to und mehr sind hier keine Seltenheit. Entsprechend robust müssen die Nutzfahrzeug-Schneeketten sein, damit eine ausreichen lange Lebensdauer gewährleistet wird. Auch hier setzt der Schneeketten-Profishop nur auf höchste Qualität der namhaften Hersteller, um hier den Kundenwünschen gerecht zu werden.

Top-Auswahl, günstige Preise und schneller Versand auf Rechnung – mit diesen Vorzügen bietet der Schneeketten Profishop eine Menge Vorteile beim Kauf neuer Schneeketten für LKW, Busse, Stapler uvm.

Viele Grüße,
Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst-Profishop

Beidseitig nutzbare Schneeketten – ideal für Nutzfahrzeuge im professionellen Winterdienst

Schnee-Ketten für Winterdienst-Nutzfahrzeuge sind oftmals großen Belastungen ausgesetzt. Daher sollte man beim Kauf von Winterketten für Nutz-Fahrzeuge darauf achten, dass diese beidseitig nutzbar sind, damit man eine doppelte Kilometerleistung erreicht.

Ausrüstung für Winterdienst-Nutzfahrzeuge sollte man am besten antizyklisch kaufen – so dass man sich jetzt bereits mit der passenden Winterausrüstung für Lastkraftwagen, Linien- und Reisebusse, Stapler uvm. auseinandersetzen sollte. Als erstes sollte man eine Bestandsaufnahme machen, um dann zu sehen, was neu angeschafft werden muss. Ein wichtiger Punkt in der Winterausrüstung für NFZ sind die Schneeketten. Gerade Schneeketten für Nutzfahrzeuge aller Art sind im Einsatz sehr starken Belastungen ausgesetzt und können gerade bei sehr günstigen Modellen schnell verschleißen. Sind die Winterketten für LKW, Autobusse etc. nicht mehr verwendbar, kann das im schlimmsten Fall sogar dazu führen, dass die ganze Fahrzeugflotte bei Neuschnee stillgelegt werden muss und Aufträge nicht ausgeführt werden können, was schnell zu großen wirtschaftlichen Problemen für die Unternehmen führen kann.

Wenn man neue Winterketten für Nutzfahrzeuge kauft, sollte man daher direkt auch hochwertige Winterketten achten. Zum einen ist das Material der Schneeketten von großer Bedeutung: Robustes und legiertes Edelstahl garantiert eine lange Lebensdauer und hohe Laufleistung. Ebenso sollte die Konstruktion der Winterketten für LKW, Autobusse, Stapler etc. dafür geeignet sein, hohe Antriebs- und Bremskräfte auf die Straße übertragen zu können. Viele Hersteller von Schnee-Ketten nutzen eingearbeitete Greifstege, die für einen guten Grip sorgen. Gerade bei schweren Nutzfahrzeugen lässt sich aber ein gewisser Verschleiß nicht vermeiden.

Beidseitig nutzbare Schneekette für LKW

Beidseitig nutzbare Schneekette für LKW

Daher sollte man beim Kauf neuer Schneeketten direkt darauf achten, dass die Schneeketten beidseitig nutzbar sind. Wenn die Schnee-Ketten auf beiden Seiten befahren werden können, wird die Verschleißzone der Schneeketten optimal ausgenutzt und eine doppelt so hohe Fahrleistung wie normal kann realisiert werden. Gleichzeitig erleichtert eine beidseitige Nutzbarkeit auch das Aufziehen der Schneeketten für Lastkraftwagen, Linien- und Reisebussen etc. denn dann muss man beim Aufziehen nicht so sehr auf die einzelnen Seiten achten.
Neben dem Material und der beidseitigen Nutzbarkeit ist beim Kauf von Winterketten die Zulassung bzw. die Prüfung wichtig. Hochwertige und robuste Schnee-Ketten für NFZ verfügen über eine TÜV-Prüfung und sind Ö-Norm zertifiziert. Mit einer Spannvorrichtung sind solche Schnee-Ketten auch bei schweren Nutzfahrzeugen mit vergleichsweise wenig Aufwand aufziehbar.

Gerade Schneeketten für Nutzfahrzeuge sind hohen Belastungen ausgesetzt. Achtet man beim Kauf direkt darauf, dass die Schneeketten beidseitig nutzbar sind, verdoppelt man die Kilometerleistung und die Nutzungsdauer. Spezialanbieter wie der Schneeketten Profishop bieten eine große Auswahl an besonders robusten und beidseitig nutzbaren Schneeketten für LKW, Omnibusse etc.

Viele Grüße,

Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst-Profishop

Schneeketten für LKW und Nutzfahrzeug – Wer jetzt bestellt, kann viel Geld sparen

Mitten im Hochsommer schon wieder an den kommenden Winter denken? Das kann viel Geld sparen, denn wenn Unternehmen hier frühzeitig ihren Bedarf planen und die passenden LKW-Schneeketten bestellen, profitieren sie von günstigen Preisen.

Auch wenn es im Sommer nicht unbedingt naheliegend ist, schon über den Kauf von Schneeketten nachzudenken – ganz allgemein gilt, dass antizyklisches Kaufen nicht nur Geld sparen kann, auch die Verfügbarkeiten sind besser und evtl. Lieferzeiten führen zu keinen Betriebsaufällen. Selbst wenn die LKW-Schneeketten jetzt 14 Tage Lieferzeit haben ist das kein Problem. Wenn der Schnee allerdings einmal da ist, können 14 Tage Lieferzeit zu ernsthaften Problemen führen.
LKW- und Nutzfahrzeug-Schneeketten sind fester Bestandteil der Bordausrüstung eines jeden LKWS und vieler weiterer Nutzfahrzeuge. Auch wenn in Deutschland, im Gegensatz zu Österreich und der Schweiz nicht unbedingt eine Pflicht für LKW Schneeketten herrscht, ist spätestens beim Wintereinbruch und den ersten Schneefällen die Verwendung oder zumindest das Mitführen von LKW-Schnee-Ketten Pflicht bzw. ratsam.

Außergewöhnlich milde Temperaturen haben dazu geführt, dass weite Teile Deutschlands im letzten Winter nur kurz verschneit waren und teilweise sogar komplett schnee- und eisfrei geblieben sind, so dass Schnee-Ketten für Nutzfahrzeuge gar nicht notwendig waren. In der Regel zahlt sich diese Strategie aber nicht aus und spätestens nach dem Jahreswechsel wird ganz Deutschland vom Wintereinbruch überzogen, so dass an ein Vorankommen ohne LKW-Schnee-Ketten für die meisten Nutzfahrzeuge aller Art gar nicht mehr zu denken ist. Da zu solchen Zeitpunkten die meisten Fuhrunternehmer, Speditionen etc. schnellstmöglich passende Winterketten benötigen, sind dann nicht nur die Preise sehr hoch, auch die Lieferzeiten liegen häufig bei mehreren Wochen, so dass im schlimmsten Fall der Betrieb zurückgefahren oder sogar eingestellt werden muss, weil keine passenden LKW-Schnee-Ketten verfügbar sind.

Hier ist ein antizyklisches Kaufverhalten aus zwei Gründen empfehlenswert: Auf der einen Seite sind Antriebs- und Spurketten im Sommer oder frühen Herbst wesentlich günstiger als im Winter und häufig kann man auch noch Modelle des Vorjahres günstig bei den Händlern für Schneeketten für LKW erstehen. Gleichzeitig hat man im Sommer oder Herbst genügend Zeit, sich verschiedene Angebote von den Händlern einzuholen und kann in Ruhe die optimalen Schnee-Ketten für seinen Bedarf auswählen – die Lieferzeiten für LKW-Schnee-Ketten sind zu diesem Zeitpunkt auch sehr entspannt, so dass die meisten Modelle schnell und ab Lager lieferbar sind.

Gerade bei teuren Schneeketten für Zwillingsreifen kann man jetzt viel Geld sparen

Gerade bei teuren Schneeketten für Zwillingsreifen kann man jetzt viel Geld sparen

Ausgestattet mit den passenden Schneeketten für LKW können auch große Mengen Schnee den Betrieb nicht stoppen. Selbst schwere LKWS können mit den hochwertigen Schneeketten, bspw. für die LKW-typische Doppelbereifung, die geladenen Waren sicher und pünktlich zum Ziel bringen. Da Spur- und Antriebsketten für LKW für die schweren Fahrzeuge extra robust konstruiert sind, halten die Winterketten auch besonders lang, so dass diese Anschaffung in der Regel nur einmal in vielen Jahren anstehen. Darüber hinaus sind viele Winterketten für NFZ auch von beiden Seite nutzbar (sog. Wende-Schneeketten), wenn die eine Seite der Antriebs- und Spurketten abgefahren ist.

Ein rechtzeitiges Ordern der LKW-Schnee-Ketten erspart daher nicht nur viel Geld und Nerven, sondern kann für das wirtschaftliche Überleben eines Unternehmens von goßer Bedeutung.

Montage von Nutzfahrzeug-Schneeketten – ein Überblick der verschiedenen Aufziehmechanismen

Wenn man Schneeketten aufziehen muss, soll es immer schnell gehen. Bei PKW Winterketten ist das auch schnell erledigt, aber bei LKW Schneeketten  sollte man das vorher üben – welche Montagemöglichkeiten es gibt, zeigt dieser Artikel.

Nach den letzten Spätsommertagen sind in den meisten Regionen Deutschland kältere Temperaturen angekommen und gerade in den südlichen Gebieten sollten Lastkraftwagen und Busse auch regelmäßig Antriebs- und Spurketten mit an Bord haben, um auf jede Witterungsänderung vorbereitet zu sein. Im Gegensatz zu normalen PKW Schneeketten sind aber Schnee-Ketten für Nutz-Fahrzeuge nicht so einfach zu montieren, denn allein das Gewicht von LKW-Schneeketten ist häufig ein Vielfaches dessen, was Schnee-Ketten für PKW auf die Waage bringen. Umso wichtiger ist, die Montage von Schneeketten für Omnibusse und Nutzfahrzeuge aller Art in einer ruhigen Minute zu üben – am besten auf dem Betriebshof und bei gutem Wetter.

Abhängig vom Typ der Schneekette unterscheide sich auch deren Montage, aber für alle gilt, dass man auf jeden Fall Arbeitshandschuhe und einen festen Untergrund für die Montage der Schneeketten für LKW nutzen sollte. Die Montage der Winterketten für Omnibusse und Nutz-Fahrzeuge erfolgt immer auf der Antriebsachse. Bei mehreren Antriebsachsen, bspw. bei Allrad-Fahrzeugen, steht in er Betriebsanleitung der Linien- und Reisebusse und LKW, auf welcher Achse die Antriebs- und Spurketten aufgezogen werden müssen.  Bei den Winterketten für LKW gibt es drei Typen, die sich in der Montage unterscheiden: Die Spurkreuz-Schneeketten, die Seilketten und die Bügel-Schneeketten.

Die sog. Spurkreuz-Schneeketten müssen erst gleichmäßig über dem Reifen des LKW verteilt werden und die äußere Spannkette außen liegen, die innere Spannkette entsprechend innen. Dann sollte man mit dem Lastkraftwagen ¼-Radumdrehung vorfahren und die Verschlusshaken der Schnee-Kette schließen. Mit der Spannkette wird nun die Winterketten für LKW fixiert. Nachdem man wenige Meter (ca. 50) gefahren ist, muss so einen Spurkreuz-Schneekette für Busse und Lastkraftwagen auf jeden Fall nochmal nachgespannt werden.

Bei der Montage der sog. Seil-Schneeketten (oder kurz Seilketten) wird die Kette am Boden hinter dem Rad herumgeführt und die Seilenden rechts und links angehoben und oben im Radhaus geschlossen. Dann wird der obere Verschluss der Schnee-Kette eingehängt und zentral auf die LKW-Reifenfläche geschoben. Nach dem Schließen des unteren Kettenverschlusses kann die Schneekette für LKW dann gespannt werden. Auch hier ist nach dem Aufziehen der LKW-Schneeketten ein Nachspannen nach einer kurzen Fahrt notwendig.

Der dritte Montage-Mechanismus kommt bei sog. Bügelketten zum Einsatz. Hier ist das Laufnetz der Winterketten auf einen Federstahlbügel aufgereiht und dieser Typ Schneekette kommt gerade für Nutz-Fahrzeuge und Autobusse mit Zwillingsbereifung zum Einsatz. Für die Montage wird hier die Schnee-Kette mit dem Stahlbügel über den Reifen gestülpt und dann fährt man etwas vor oder zurück auf das Laufnetz der Schneekette. Nachdem man den Federstahlbügel mit Zug an die Spannketten angeschlossen hat, kann man die gesamte Antriebs- und Spurkette für Nutzfahzeuge spannen. Der Vorteil bei diesem Typ ist, dass man häufig nicht mehr Nachspannen muss, trotzdem ist eine Kontrolle nach ca. 50 Metern Fahrt auf sicheren Sitz auch bei diesem Typ Winterketten für LKW unabdingbar.

Nutzfahrzeug-Schneekette mit Federstahlbügel

Nutzfahrzeug-Schneekette mit Federstahlbügel

Wie man sieht ist das Aufziehen von LKW-Schnee-Ketten nicht ganz einfach, denn schon das Gewicht der Winterketten bringt viele Probleme mit sich. Umso wichtiger ist es, die korrekte Montage der Winterketten für NFZ in einer ruhigen Minute auf dem Betriebshof zu üben.

Alle Infos zu Schneeketten für Nutzfahrzeuge finden Sie hier in unserem Parter-Shop, den Schneeketten Profishop.

Viele Grüße,

Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst Profishop

LKW Schneeketten – frühzeitig bestellen und viel Geld sparen

Liebe Winterdienst-Profis,

LKW-Schneeketten sind im Vergleich zu PKW-Schnee-Ketten immer etwas teurer – wer aber frühzeitig bestellt, kann viel Geld beim Kauf der LKW-Schneeketten sparen.

LKW-Schneeketten sind im Winter ein wichtiger Bestandteil der Bordausrüstung eines jeden LKW und vieler weiterer NFZ. Auch wenn in Deutschland, im Gegensatz zu Österreich und der Schweiz nicht unbedingt eine Pflicht für LKW Schneeketten herrscht, ist spätestens beim Wintereinbruch und den ersten Schneefällen die Verwendung oder zumindest das Mitführen von LKW-Schnee-Ketten Pflicht bzw. ratsam. Trotzdem schieben viele Unternehmer die Anschaffung von LKW-Schnee-Ketten immer bis zur letzten Minute hinaus, immer in der Hoffnung, dass es gar keinen oder nur einen milden Winter gibt und gar keine Winterketten für Nutzfahrzeuge aller Art gebraucht werden.
Das Konzept kann natürlich aufgehen, wie man bspw. im Winter 2013 / 2014 gesehen hat.

Außergewöhnlich milde Temperaturen haben dazu geführt, dass weite Teile Deutschlands schnee- und eisfrei geblieben sind und Winterketten für NFZ gar nicht notwendig waren. In der Regel zahlt sich diese Strategie aber nicht aus und spätestens nach dem Jahreswechsel wird ganz Deutschland vom Wintereinbruch überzogen, so dass an ein Vorankommen ohne Schnee-Ketten für LKW für die meisten Nutz-Fahrzeuge  gar nicht mehr zu denken ist. Da zu solchen Zeitpunkten die meisten Fuhrunternehmer, Speditionen etc. schnellstmöglich passende Schneeketten benötigen, sind dann nicht nur die Preise sehr hoch, auch die Lieferzeiten liegen häufig bei mehreren Wochen, so dass im schlimmsten Fall der Betrieb zurückgefahren oder sogar eingestellt werden muss, weil keine passenden Winterketten für LKW verfügbar sind.

Hier ist ein antizyklisches Kaufverhalten aus zwei Gründen empfehlenswert: Auf der einen Seite sind Schnee-Ketten im Sommer oder frühen Herbst wesentlich günstiger als im Winter und häufig kann man auch noch Modelle des Vorjahres günstig bei den Händlern für Winterketten für LKW erstehen. Gleichzeitig hat man im Sommer oder Herbst genügend Zeit, sich verschiedene Angebote von den Händlern einzuholen und kann in Ruhe die optimalen Schnee-Ketten für seinen Bedarf auswählen – die Lieferzeiten für LKW Schneeketten sind zu diesem Zeitpunkt auch sehr entspannt, so dass die meisten Modelle schnell und ab Lager lieferbar sind.

Ausgestattet mit den passenden Schneeketten für LKW  können auch große Mengen Schnee den Betrieb nicht stoppen. Selbst schwere LKWS können mit den hochwertigen Winterketten, bspw. für die LKW-typische Doppelbereifung, die geladenen Waren sicher und pünktlich zum Ziel bringen. Da LKW-Schnee-Ketten für die schweren Fahrzeuge extra robust konstruiert sind, halten die Antriebs- und Spurketten auch besonders lang, so dass diese Anschaffung in der Regel nur einmal in vielen Jahren anstehen. Darüber hinaus sind viele Antriebs- und Spurketten für Nutz-Fahrzeuge  auch von beiden Seite nutzbar (sog. Wende-Schnee-Ketten), wenn die eine Seite der Schnee-Ketten abgefahren ist.

Ein rechtzeitiges Ordern der LKW-Schnee-Ketten erspart daher nicht nur viel Geld und Nerven, sondern kann für das wirtschaftliche Überleben eines Unternehmens von großer Bedeutung sein.

Viele Grüße,
Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst-Profishop