Räumpflichten im Winter: Wer muss wann welche Wege von Schnee und Eis befreien?

Liebe Winterprofis und Leser von unserem Blog,

im Süden und Osten Deutschlands hat es schon vermehrt geschneit und auch in den deutschen Mittelgebirgen haben sich die ersten Schneefälle angekündigt, so dass es nur noch eine Frage der Zeit ist, wann große Deutschlands vom Schnee wieder in eine Winterlandschaft verwandelt werden. Was für Kinde, Skifahrer und alle anderen Schneeliebenden ein Leuchten in den Augen hervorruft, sorgt bei anderen dagegen für zusätzliche Arbeit, denn neben den kommunalen Winterdiensten müssen dann sowohl Gewerbetreibnde und auch Privatleute ihren Räumpflichten im Winter nachkommen. Im folgenden geben wir einen kurzen Überlick darüber, wann und wo die Straßen und Wege von Schnee und Eis befreit werden müssen.

Hauseigentümer werden in der Regel von der Kommune mit den Winter-Räumpflichen für Gehwege belegt. In Mietshäusern werden diese Pflichten normalerweise im Rahmen des Mietvertrages an den Mieter weitergegeben oder als Teil der Miet-Nebenkosten wird ein professioneller Winterdienst mit der Räumung beauftragt. Die Schnee-Räumpflicht  umfasst bspw. dass die Zugänge und Laufwege für den Postboten vom schnee- und eisfrei sein müssen und auch auf dem Bürgersteig/ Gehweg vor dem Haus muss der Schnee bzw. das Eis geräumt gestreut werden. Häufig wird im Zusammenhang mit der Räumpflicht im Winter auch von der allgemeinen Verkehrssicherheit gesprochen, die der Anlieger auf dem Bürgersteig oder Gehweg herstellen muss.

Im Winter werden die öffentlichen Straßen in der Regel vom kommunalen Winterdienst von Schnee und Eis befreit, so dass hier die Verkehrssicherheit wieder hergestellt ist – hier ist die Kommune in der Pflicht, so dass sich die Räumpflichten der Anlieger nur auf die  Bürgersteige und Gehwege erstreckt. Hausgeigentümer bzw. deren Mieter müssen in der Woche (also werkstags) von 7:00 Uhr morgens bis 20:00 Uhr abends die Bürgersteige “verkehrssicher” halten. Als Maßstab gilt, dass Fußgänger gefahrlos den Gehweg nutzen können müssen evtl. gibt es hier in Abhängigkeit von der lokalen Gesetzgebung noch spezifische Vorgaben, wie breit bspw. der Gehweg vom Schnee befreit werden muss. An Sonn- und Feiertagen startet die Schnee-Räumpflicht bzw. Winterdienst-Pflicht erst etwas später. Auch gewerbliche Anlieger unterliegen einer Räumpflicht, so dass auch Unternehmen, Hotels etc. entsprechend die Zufahrten im Winter immer verkehrssicher halten müssen und damit Schnee und Eis auch hier regelmäßig zu räumen sind.

Auch wenn es teilweise abweichende Regelungen gibt, in der Regel versteht man unter der Räumpflicht im Winter, dass ein 1,2m breiter Streifen gefahrlos begehbar sein sollte, damit zwei Fußgänger sicher aneinander vorbeigehen können. Das lokale Ordnungsamt gibt hier aber auch gerne Auskunft.

Ob klassische Schneeschaufel, die natürlich bei jedem Schneeräumen zum Einsatz kommt, oder auch Handschneeschieber – die richtigen Winterdienstgeräte sind wichtig. So ein Handschneeschieber ist damit eine ideale Alternative zu kleinen Schneefräsen und Schneeschaufeln, denn damit lassen sich auch größere Flächen und Wege gut vom Schnee befreien.

Bei größeren Flächen und Schneemengen müssen dann schonmal motorisierte Winterdienst-Handgeräte ran. Schneefräsen sind dann die bessere Option und auch bei gewerblichen Nutzern (bspw. Hotelliers und Gastronomen sehr beliebt). Mit robusten, zweistufigen Schneefräsen sind große Flächen kein Problem und umgehend vom Schnee befreit. Hier sind noch einige Bilder von unseren unterschiedlichen Schneefräsen:

Um langfristig von Schnee und Eis befreit zu halten, muss man auch streuen. Handstreuwagen isind hier die beste Alternative, um große Flächen gleichmäßig mit Streugut zu versorgen.

Gerne beraten wir Sie auch bei der Auswahl der passenden Winterdienst-Geräte, so dass die Räumpflichten im Winter schnell und sorgfältig erledigt sind – sprechen Sie uns einfach an.

Viele Grüße,
Alexander Kipp
Vom Winterdienst-Profishop-Team

Hier ist der Kaufberater für die aktuellen Stapler-Schneeschilde in 2014

Jetzt ist es höchste Zeit, sich auf den kommen Winter vorzubereiten. Dieser Artikel gibt einen Überblick die aktuellen Modelle der Schnee-Schieber für Gabelstapler und Gabelstapler-Schneepflüge in 2014.

Die Temperaturen sind deutschlandweit auf dem Gefrierpunkt und täglich kann großflächig  der erste Schnee einsetzen und daher ist es jetzt auf jeden Fall ratsam, die passenden Winterdienstgeräte zu kaufen, wenn die Ausstattung noch nicht vollständig ist. In den meisten produzierenden Betrieben ist ein Stapler vorhanden und diesen kann man mit dem passenden Schnee-Schieber für Gabelstapler oder Anbau-Schneepflug zum perfekten Helfer im Winterdienst umrüsten. Nicht umsonst gehören Gabelstapler-Schneeschieber und Gabelstapler-Schneepflüge zu den beliebtesten professionellen Winterdienst-Anbaugeräten für Stapler.

Ein Stapler-Schneeschild ist dabei der Oberbebgriff und fasst sowohl Stapler-Schneeschieber wie auch Schnee-Pflüge für Stapler zusammen. Alle diesen Anbaugeräten für den professionellen Winterdienst ist dabei gemein, dass sie vom Motor-Stapler mit den Gabelzinken aufgenommen werden und ein Schild zum Räumen des Schnees haben. Auch besitzen sowohl Gabelstapler-Schneeschieber wie auch Stapler-Schneeschilde Schürfleisten,  die das eigentliche Verschleißteil am Gabelstapler-Schneeschild sind. Solche Winterdienst-Schürfleisten sind entweder aus Stahl (günstig und robust, aber sehr laut und nur für unempfindliche Böden empfehlenswert), Vollgummi (günstig und auch für sensible Böden geeignet, nutzen sich aber schneller als Stahl-Schürfleisten ab) oder aus Polyurethan, wobei Polyurethan-Schürfleisten etwas teurer sind, sonst aber die Vorteile von Stahl-Schürfleisten (robust) und Vollgummi-Schürfleisten (sanft zum Boden) kombinieren. Sind die Schürfleisten abgenutzt, können diese entsprechend mit wenigen Handgriffen ausgetauscht werden.

Sowohl Anbau-Schneeschieber für Stapler wie auch Stapler-Schneepflüge sind mit unterschiedlichen Räumbreiten verfügbar, wobei die maximale Räumbreite von beiden Winterdienst-Anbau-Geräten bei 2700mm liegt, so dass auch Räumen breiter Wege und Straßen bzw. großer Plätze schnell erledigt ist. Auch sind die Anstellwinkel der Schilde vom Gabelstapler-Schneeschieber oder vom Gabelstapler-Schneepflug einstellbar, so dass man jeweils in Abhängigkeit von der Schneemenge und der Fahrtgeschwindigkeit den passenden Winkel am Stapler-Räumschild einstellen kann.

Gabelstapler-Schneepflug mit automatischem Niveauausgleich

Gabelstapler-Schneepflug mit automatischem Niveauausgleich

Der echte Unterschied zwischen einem Gabelstapler-Schneeschieber und einem Schneepflug ist der automatische Niveausausgleich. Ein Anbau-Schneepflug hat immer einen konstanten Abstand zum Boden und kann auch Unebenheiten problemlos ausgleichen. Ein Stapler-Schneeschieber dahingegen ist etwas einfacher konstruiert und ist hängt starr auf den Gabelzinken, so dass keine Unebenheiten im Boden ausgeglichen werden können. Entsprechend sollten Gabelstapler-Schneeschieber  nur auf ebenen Böden zum Einsatz kommen, ist der Boden eher uneben sollte man unbedingt auf Gabelstapler-Schneepflüge (einen Überblick von Stapler-Schneepflügen findet man hier) zurückgreifen.

Mit den passenden Anbaugeräten für den professionellen Winterdienst wie einem Gabelstapler-Schneeschieber oder einem Gabelstapler-Schneepflug verlieren auch große Schneemengen ihren Schrecken, so dass man jetzt das passende Räumschild für Stapler bestellen sollte.

Viele Grüße,
Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst-Profishop

Handgeräte wie Schneefräsen & Streugutbehälter für den Winterdienst – Ein Überblick!

Die Temperaturen fallen und in einigen höher gelegenen Regionen kündigt sich der Winter mit Riesenschritten an, selbst in den flachen Regionen sind Nachtfröste schon an der Tagesordnung. Große Schneemengen können dabei die Infrastruktur schon erheblich stören, denn eine verschneite Straße ist für Menschen und Fahrzeuge schnell ein Problem. Während die öffentlichen Straßen in der Regel vom kommunalen Winterdienst schnee- und eisfrei gehalten werden, sind die Eigentümer von Grundstücken und Unternehmen selbst in der Verantwortung, die notwendige Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Bei Unternehmen geht es darüber hinaus um den Unternehmensbetrieb – wenn weder Mitarbeiter noch Kunden das Unternehmen erreichen können, kann das zu empfindlichen Umsatzeinbußen führen. Das beste Beispiel sind hier wohl gastronomische Betriebe oder die Hotellerie, die auf eine freie Zufahrt absolut angewiesen sind.

Gerade bei größeren Schneemengen ist ein einfaches Streuen oder Schneeschaufeln nicht mehr ausreichend und andere Hilfsmittel müssen zur Hilfe genommen werden. Stehen Nutzfahrzeuge wie Stapler, Frontlader etc. zur Verfügung, lassen diese sich normalerweise durch entsprechende Winterdienst-Anbaugeräte zum perfekten Helfer für den Kampf gegen die Schneemassen umrüsten.

Aber welches Hotel hat schon einen Frontlader oder Stapler zur Hand? Wohl die wenigsten und so sind Handgeräte für den Wiinterdienst die nächste Alternative, auf die zurückgegriffen werden kann.

Eine Motor-Schneefräse ist einer der effektivsten Helfer im Winterdienst, der auch als Handgerät verfügbar ist. Mit einer Hand-Schneefräse können mit relativ wenig Aufwand auch große Mengen Schnee bewegt werden und große Flächen können mit einer Schneefräse wieder begehbar bzw. befahrbar gemacht werden. Häufig ist die Hand-Schneefräse noch mit einer Kehrmaschine kombiniert, so dass gleich zwei Arbeitsschritte in einem erledigt werden können. Die verschiedenen Schneefräsen unterscheiden sich dabei in der Motorstärke, aber auch in der Räumbreite, der Räumhöhe und in der Wurfweite. Die Topmodelle der Hand-Schneefräsen schaffen hier eine Räumbreit von bis zu 100cm und einer Räumhöhe von 55cm, so dass hier auch viel Schnee kein Problem ist und die Hotelzufahrt wieder umgehend für Kunden und Mitarbeiter frei ist.
Die richtigen Winterdienst-Streugeräte sorgen dafür, dass die einmal vom Schnee befreiten Flächen auch nachhaltig schneefrei bleiben, die Winterdienst-Streuwagen verteilen großflächig Salz, Sand oder anderes Streugut. Die Bedienung der Hand-Streugeräte ist dabei denkbar einfach. Die verschiedenen Streuwagen unterscheiden sich dabei im Fassungsvermögen des Streugutbehälters und in der Streubreite. Es gibt Hand-Streugeräte die einen Vorrat von 20l bis zu 60l Streugut im Behälter transportieren können und mit einer Streubreite von bis zu 5m.

Um immer genug Streugut griffbereit zu haben, muss das Streugut korrekt gelagert werden. Streugut-Behälter sind hier das Zauberwort und mit Sicherheit den meisten auch schon vom normalen Straßendienst bekannt. Die Streugut-Behälter sind besonders robust gebaut, so dass die Winterdienst-Streugutbox auch gegen Vandalismus geschützt sind. Die Winterdienst-Streugutbox unterscheiden sich dabei im Volumen (es gibt Streugut-Box mit einem Volumen von 100l bis zu 2200l) und der Entnahmeöffnung. Besitzt ein Winterdienst-Streugutbehälter eine Entnahmeöffnung ist eine komfortable Entnahme des Streugutes möglich, ohne den Streugut-Box öffnen zu müssen.

Hier ein Überblick über gängige Streuwagen und Streugutbehälter:

Gerne beraten wir Sie bei der Auswahl der passenden Helfer für den Winterdienst. Mit unserem umfangreichen Sortiment bieten wir für jeden Bedarf die richtigen Winterdienstgeräte.

Viele Grüße,
Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst Profishop

Winterdienst-Anbaustreuer: Mechanisch, hydraulisch oder elektrisch – Wann ist welcher Antrieb für Anbaustreugeräte ideal?

Anbaustreuer gehören zu den wichtigsten Winterdienstanbaugeräten, um nachhaltig Flächen von Schnee und Eis zu befreien. Die Auswahl ist groß, wann sollte man einen Winter-Anbau-Streuer mit hydraulischem, mechanischen oder elektrischen Antrieb wählen? Die Antworten gibt dieser Artikel.

Anbausteuer kommen im Winterdienst immer dann zum Einsatz, wenn eine Fläche nicht nur für kurze Zeit von Schnee befreit werden soll, sondern auch über einen längeren Zeitraum Schnee und Eis von einer Straße, einem Parkplatz etc. geräumt bleiben sollen. Nachdem mit einem Gabelstapler-Schneeschieber, einem Stapler-Schneeschild oder auch anderen Winterdienst-Anbaugeräten der frisch gefallene Schnee beseitigt wurde, gilt es nun zu verhindern, dass überfrierende Glätte diese Flächen zur Rutschpartie für PKW, LKW, Radfahrer und Passanten werden lassen.

Genau zu diesem Zweck werden Winterdienst-Anbaustreuer eingesetzt, denn mit diesen professionellen Winterdienst-Anbaugeräten können sehr effiziente auch große Fläche mit dem passenden Streugut behandelt werden. Mit dem Aufbringen des Streuguts werden mehrere Ziele verfolgt – bestehende Eisflächen werden zum Tauen gebracht und die Bildung neuer Eisflächen wird verhindert. Spezielle Mischungen aus Salz und Sand werden in einem Winterdienst-Anbaustreuer als Streugut eingesetzt. Typische Winterdienst-Anbaustreuer unterscheiden sich dabei insbesondere in der Art des Antriebs – so gibt es Anbaugeräte für Gabelstapler mit mechanischem Antrieb, mit hydraulischem Antrieb und mit elektrischem Antrieb.

Am einfachsten sind die Anbausteuer mit einem mechanischen Antrieb. Häufig wird dieser Typ von Streugeräten auch Nachlaufstreuer genannt, weil diese Anbau-Streuer genau genommen gar nicht angebaut werden, sondern gezogen werden. Über die Fahrtbewegung wird mit Hilfe einer Mechanik auch der Streumechanismus gesteuert und das Streugut verteilt. Durch den einfachen Aufbau sind mechanische Winter-Anbau-Streuer sehr günstig und für viele Zugmaschinen geeignet.

Neben den mechanischen Gabelstapler-Anbaugeräten gibt es auch Anbaustreugeräte, deren Streumechanismus über die Bordhydraulik mit angetrieben wird.

Anbaustreuer mit hydraulischem Antrieb und Gabelzinkenaufnahme

Anbaustreuer mit hydraulischem Antrieb und Gabelzinkenaufnahme

Das macht die hydraulischen Anbau-Streuer etwas teurer als die mechanischen Vertreter, dafür sind diese Anbaustreuer aber auch ungleich leistungsstärker, besitzen aber die Einschränkung, dass diese Winterdienst-Anbaugeräte nur mit den passenden Trägerfahrzeugen genutzt werden können, die eine Anschluss an die Bordhydraulik ermöglichen. Stapler, Radlader, Unimogs oder Traktoren können hydraulische Anbau-Streuer nutzen.

Für sehr viele Fahrzeuge sind elektrische Winter-Anbau-Streuer geeignet, denn hier wird der Streuvorgang über die Bordelektronik angetrieben und diese Verbindung ist selbst bei den meisten PKW möglich. Elektrische Winter-Anbau-Streuer werden daher auch sehr gerne mit Pick-Ups, Jeeps etc. von kleineren Winterdienst-Unternehemen genutze oder auch von Besitzern privater Straßen, die einen elektrischen Anbaustreugeräte ganz einfach an das SUV anbauen können. Natürlich sind elektrische Anbaustreuer auch mit den normalen Nutzfahrzeugen wie Stapler, Unimog, LKW etc zu verwenden.

Der Überblick zeigt – die Auswahl an Anbausteuern ist groß und auch für jeden Geldbeutel gibt es die passenden Winterdienst-Anbau-Geräte – ob günstiger, mechanischer Anbau-Streuer oder auch leistungsfähiges Anbaugerät mit Hydraulikantrieb. Gerne beraten wie Sie bei der Auswahl des passenden Streugerätes für Ihren Bedarf  – sprechen Sie uns an!

Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst-Profishops

Anbauschneeschieber & Stapler-Schneeschaufel als Set kaufen und viel Geld sparen

Der Winter kommt mit riesen Schritten näher und es ist höchste Zeit, den Bestand der Winterdienst-Geräte zu prüfen und bei Bedarf noch zu ergänzen. Auch wenn noch kein Schnee liegt, sollte man aus zwei Gründen jetzt schon bestellen:
Auf der einen Seite sind jetzt fast alle Winterdienst-Anbaugeräte noch ausreichenden Stückzahlen bei den Händlern auf Lager und damit lieferbar. Spätestens wenn der erste Schnee fällt, wollen alle auf einmal einen Schneeschieber oder einen Anbaustreuer – was natürlich zu sehr langen Lieferzeiten führt und man die Geräte erst nach dem Schnee auf dem Betriebshof stehen hat. Gleichzeitig gibt es jetzt kurz vor der Hochsaison noch das ein oder andere Angebot, so dass man beim Kauf von Winterdienst-Anbaugeräten hier viel Geld sparen kann.
Ein gutes Beispiel sind die Schneeräum-Sets für Gabelstapler, denn hier bekommt man einen Stapler-Schneeschieber und eine Anbau-Schaufel zu einem wesentlich günstigeren Prei gegenüber dem Einzelkauf. Im folgenden stellen wir eine Typ dieser Sets im Detail vor:

Die Schneeräum-Sets vom Typ SRS-G sind die ideale Kombination aus Schneeschieber und Schneeschaufel für Gabelstsapler jeder Art. Die Sets bestehen aus einem Stapler-Schneeschieber mit robuster Gummischürfleiste und einer Schildhöhe von 620 mm sowie sowie einer Anbau-Schneeschaufel. Durch das praktische Stecksystem ist eine schnelle werkzeuglose Montage des Schneeschiebers an die Schaufel möglich und die Schaufel wird dann wie gewohnt mit dem Gabelzinken des Staplers aufgenommen – schon kann das Schneeräumen beginnen.

Schneeräum Set für Gabelstapler – Kombination aus Schneeschild und Schaufel

Eine optionale Schrägstellung des Schnee-Schildes erfolgt durch einfaches Umstecken der Bolzen. Dabei ist es möglich, das Schneeräumschild sowohl nach rechts oder links auszurichten und kann sich so perfekt an die jeweilige Situation anpassen.

Die Schneeräum-Sets in fünf verschiedenen Volumina erhältlich, so dass sowohl immer die richtige Kombination aus Schneeschild und Schnee-Schaufel für Gabelstapler gefunden werden kann.

Sollten Sie weitere Fragen haben stehen wir Ihnen gerne telefonisch oder per e-Mail zur Verfügung.

Viele Grüße,
Alexander Kipp
Vom Winterdienst Profishop-Team

Schneeschieber oder Schneepflug – die Unterschiede im Detail

Liebe Winterdienst-Profis,

eine der häufigsten Fragen, die uns gestellt werden, betreffen den Unterschied zwischen einem Schneeschieber und einem Schneepflug für Stapler. Oft werden diese Begriffe fast  synonym verwendet, obwohl es deutliche Unterschiede zwischen den beiden Anbaugeräten für Stapler gibt und bei den meisten Anwendungen nicht beide Arten der Stapler-Anbaugeräte für den Winterdienst verwendet werden können.

Diese fast synonyme Verwendung ist in der auf den ersten Blick dem identischen Aussehen dieser beiden Anbaugeräte für den Winterdienst begründet. Darüber hinaus wird häufig auch noch der Schneeschild mit ins Spiel gebracht und die Verwirrung ist perfekt.

Ein Stapler-Schneeschieber besitzt keine automatische Niveauregulierung, also ist ein Schneeschieber nur auf ebenen Flächen die erste Wahl. Wie die meisten anderen Anbaugeräte auch, werden Schneeschieber für Gabelstapler mit den Zinken aufgenommen und sind so immer schnell einsatzbereit. Bei fast allen Gabelstapler-Schneeschiebern kann das Räumschild zweifach nach rechts oder links verstellt werden, um unterschiedliche Räumwinkel zu justieren (abhängig von Schneemenge und Fahrtgeschwindigkeit). Mit passenden Schürfleisten aus unterschiedlichen Materialien (Gummi, Polyurethan oder Stahl werden in der Regel um  Schneeräumen verwendet) gibt es auch hier für jeden Bedarf die passende Schürfleiste; die Schürfleisten für Stapler-Schneeschieber sind austauschbar, so dass hier bei Verschleiß leicht Ersatz geschaffen werden kann. Einen Überblick über zahlreiche Schneeschieber-Modelle findet man bspw. hier.

Stapler-Schneepflug mit automatischem Niveauausgleich

Stapler-Schneepflug mit automatischem Niveauausgleich

Im Gegensatz zum Schneeschieber Stapler hat ein Schneepflug einen automatischen Niveauausgleich und ist damit perfekt bei groben Bodenunebenheiten. Dieser Ausgleich besteht aus einer Spezialfederung und einstellbaren Gleitkufen, die die Regulation der Bodenfreiheit garantieren und für einen konstanten Abstand zum Boden hin sorgen. Bzgl. der Verstellmöglichkeiten sind ist ein Schneepflug einem Schneeschieber sehr ähnlich: Mehrfach nach rechts und links verstellbar und auch die Aufnahme erfolgt bei einem  Schneepflug  für Stapler ganz einfach mit den Gabelzinken und einer Bolzensicherung. Zahlreiche Stapler-Schneepflüge sieht man bspw. auch hier.

Je nach Bedarf sind sowohl für Gabelstapler-Schneepflüge und -Schneeschieber zahlreiche Schildbreiten erhältlich, angefangen bei  einer Räumbreite von 1500mm bis 2700mm.

Viele Grüße,

Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst-Profishop

Premium Stapler-Schneeschieber zu Schnäppchenpreisen – jetzt Rabatte sichern

Stapler-Schneeschieber L-1500 – Top-Modell zum günstigen Preis

Stapler-Schneeschieber L-1500 – Top-Modell zum günstigen Preis

Nach dem sehr milden Winter 2013 / 2014 hat sich  nun in vielen Regionen die kalte Jahreszeite mit dem ersten Schnee angekündigt. Wenn man jetzt frühzeitig kauft, kann man doppelt profitieren:  Viele Anbieter haben daher Schneeschieber für Gabelstapler noch in großer Anzahl auf Lager und daher stark reduziert und kurze Lieferzeiten sind möglich.

Der Absatz von Winterdienst-Anbaugeräten für Stapler und anderen Fahrzeugen ist natürlich extrem wetterabhängig und saisonal geprägt. Ein früher und harter Winter bedeutet guten Umsatz, ein milder Winter dahingegen und die professionelle Winterdienst-Anbaugeräte bleiben zuhauf  auf Lager. Ob Schneeschieber für Gabelstapler,  Stahl-Schneeketten für Gabelstapler, Gabelstapler-Streugeräte oder die passenden Ersatz-Schürfleisten – erst wenn der Winter mit viel Schnee in weiten Teilen Deutschlands einsetzt, möchte jeder sofort ein Winterdienst-Geräte und die Nachfrage nach Winterdienst-Anbau-Geräten explodiert geradezu.

Der Absatz von Winterdienst-Anbaugeräten war im letzten Jahr eher unterdurchnittlich, so dass noch viel Geräte auf Lager sind. Selbst Premium- Stapler-Schneeschieber liegen noch in großen Stückzahlen in den Lagern der Händler und bei viele Händlern gibt es immer noch große Rabatte auf Winterdienst-Anbaugeräten, so dass sich ein früher Kauf von  einem Schneeschieber für Gabelstapler nicht nur finanziell lohnt, sondern auch die Lieferzeiten extrem kurz sind.

Um den Kunden die Anschaffung eines Schnee-Schiebers für Gabelstapler noch etwas zu versüßen, sind selbst die Top-Modelle sehr günstigen Preisen. Der Schneeschieber für Stapler L-1500, ein absoluter Topseller unter den Anbaugeräten für den professionellen Winterdienst  mit einer Räumbreite von 1500mm auch für große, verschneite Flächen geeignet, so dass Straßen, Parkplätze oder Betriebshöfe von Eis und Schnee befreit sind.

Selbst dieser Premium Gabelstapler-Schneeschieber ist aktuell noch für 850? zu bekommen. Ausgeliefert wird dieser  Gabelstapler-Schneeschieber mit einer Voll-Gummi-Schürfleiste (und ist daher auch sehr gut für empfindliche Oberflächen wie Pflaster etc. geeignet), mit der ein sehr geräuscharmes Schneeräumen ermöglicht wird. Nach Abnutzung kann die Gummi-Schürfleiste problemos getauscht werden.  Zahlreiche Typen von Ersatz-Schürfleisten sind hier als Ersatzteile für den Schneeschieber für Gabelstapler L-1500 verfügbar – neben Gummi-Schürfleisten auch Stahl- oder Polyurethan-Schürfleisten.

Für alle, die einen Kauf eines Stapler-Schneeschiebers erwogen haben, gilt daher, dass jetzt der richtige Zeitpunkt ist, zuzuschlagen. Volle Lager bei den Händlern und gute Angebote, wie bspw. beim Schneeschieber für Stapler Typ L-1500, ermöglichen den Kauf von Winterdienst-Anbaugeräten in top Qualität zum günstigen Preis.

Viele Grüße,
Alexander KippVom Team des Winterdienst-Profishop

Winterdienst-Streugeräte – so kann man Straßen und große Flächen schnell streuen

Professioneller Winterdienst besteht immer aus zwei Aufgaben: Der Schnee muss geräumt werden und die Flächen sollten von Eis und Schnee nachhaltig befreit werden. Anbaustreuer für Stapler, Radlader oder Pick-Ups sind hier nützliche Helfer.

Die ersten Schneefälle sind nun in den niedrigeren Regionen zu beobachten und sollten sich gerade professionelle Winterdienst-Anbieter für die frostige Zeit rüsten und passende Anbaugeräte für den professionellen Winterdienst beschaffen. Die typischen Aufgaben des Winterdienstes sind auf der einen Seite das Beseitigen vom Schnee, aber gleichzeitig sollen die Flächen dauerhaft vom Eis befreit werden. Das erreicht man in der Regel durch ein Streuen der Straßen und Wege mit Streugut. Was bei kleinen Flächen noch gut von Hand erledigt werden kann, wird bei größeren Flächen bzw. beim regelmäßigen Einsatz schnell zu zeitraubenden Aufgabe, so dass für den professionellen Winterdienst Anbaustreuer zum Einsatz kommen. Mit dem passenden Anbau-Streugeräte sind auch große Flächen (wie bspw. Parkplätze) oder auch Straßen schnell und effizient mit Streugut  behandelt und wieder verkehrsfähig.

Anbaustreuer für Jeeps & Pick-Ups

Anbau-Streuer für Jeeps & Pick-Ups – ideal für den effizienten Winterdienst

Die Typen der Elektrostreugeräte für den professionellen Winterdienst sind dabei vielfältig und hängen vom Fahrzeug ab, mit dem der Anbaustreugeräte genutzt werden soll. Für Gabelstapler kommen bspw. Streugeräte für Stapler zum Einsatz. Diese Stapler-Streugeräte sind häufig sogenannte Nachlauf-Streugeräte, die an den Motorstapler angehangen werden von vom Stapler gezogen werden. Die Räder der Stapler-Anbaustreuer treiben gleichzeitig den Streumechanismus an und sorgen dafür, dass eine Streubreite von bis zu 12m erreicht wird. Alternativ zu den Nachlaufstreuern kommen als Streugeräte für Gabelstapler auch hydraulische oder elektrische Anbaustreugeräte zum Einsatz, die die Anhängerkupplung gesetzt werden und keine eigenen Räder haben. Bei dieser Art Anbausteuer für Stapler funktioniert der Antrieb über die Hydraulik des Staplers oder die Bordelektrik und Streuweiten von bis zu 10m werden erreicht.

Steht kein Gabel-Stapler zur Verfügung, kommen im professionellen Winterdienst auch Pick-Ups oder SUV zum Einsatz. Ausgerüstet mit einem Räumschild und einem Elektrostreugeräte  werden auch SUV, Jeep und Pick-Up zum perfekten Helfer bei Schnee und Eis. Anders als die Streugeräte für Stapler sind für Pick-Up etc. keine Nachlaufstreuwagen erhältlich, weil diese Fahrzeuge in der Regel zu schnell fahren, um mit Nachlaufstreugeräten arbeiten zu können. Für SUV, Pick-Up und Jeeps stehen daher primär Anbau-Streugeräte zum Einsatz, die auf die Kupplung montiert werden. Angeschlossen an die Bordelektronik vom Pick-Up können auch diese Anbaustreugeräte mit einer Streubreite von bis zu 6m erreichen und entsprechend schnell Straßen und große Flächen mit Streugut von Schnee und Eis befreien.

Viele Grüße,

Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst-Profishop

Schneekettenpflicht im Winter – Schneeketten für Busse auch im Linien- und Reisverkehr vorgeschrieben

Die Bedeutung von Antriebs- und Spurketten für Autobusse im Winter wird vielfach unterschätzt, dabei ist das Mitführen von Schneeketten für Autobusse vielerorts Pflicht für Reise- und Linienbusse. Dieser Artikel gibt einen Überblick über die Pflichten in Bezug auf Schneeketten für Autobusse im Winter.

In vielen Regionen Deutschlands hat es schon geschneit und auch in Österreich und der Schweiz gehört der Schnee wieder zum normalen Bild auf den Straßen. Mit dem Schnee kommen auch wieder zahlreiche Pflichten auf die Betreiber von Autobussen zu: Um ein sicheres Vorankommen der Autobusse gewährleisten zu können, müssen Schneeketten für Autobusse an Bord sein. Allerdings gibt es im Bereich der Schneeketten für Omnibusse zahlreiche und häufig auch verwirrende Vorschriften, so dass im Folgenden ein Überblick gegeben wird, wann Autobusse Schnee-Ketten in Deutschland, der Schweiz und Österreich mitführen müssen.

Eine einheitliche Pflicht für Autobusse, Schnee-Ketten an Bord zu haben, gibt es nicht. In Deutschland wird mit entsprechenden Verkehrszeichen geregelt, dann Schneeketten für Autobusse mitgenommen und auch verwendet werden müssen. Gerade lokal tätige Busunternehmen sind darauf meistens auch gut vorbereitet und rüsten die Reise- und Linienbusse frühzeitig mit den passenden Schneeketten für Linien- und Reisebusse aus. Bei Anbietern von Busreisen sieht das aber häufig anders aus und deren Reise- und Linienbusse für den Fernverkehr haben nicht immer die passenden Schneeketten an Bord. Daher sollten sich die Anbieter der Busreisen vorher genau erkundigen, ob in dem Zielgebiet oder auf dem Weg dorthin Schneeketten für Reis- und Linienbusse empfohlen werden oder sogar Pflicht sind. Viele Modelle von Reisebus-Schneeketten findet man hier.

Schneeketten für Busse - in vielen Ländern Pflicht

Schneeketten für Busse – in vielen Ländern Pflicht

Etwas einfacher ist die  Regelung der Schneekettenpflicht für Busse in Österreich. Dort gilt ab dem 1. November bis zum 15.April jeden Jahres die Pflicht für Busse mit mehr als 8 Sitzen, entsprechende Schneeketten für Autobusse für mind. 2 Räder einer Antriebsachse an Bord zu haben. Lediglich Linienbusse können von dieser allgemeinen Schneeketten-Pflicht für Reise- und Linienbusse ausgenommen werden.

Die Schweiz hingegen hat, wie Deutschland auch, keinen festen Zeitraum, in dem Schneeketten für Linien- und Reisebusse Pflicht sind. Gerade in den Alpenregionen können einzelne Pässe oder Pass-Straßen aber auch in den Sommermonaten mit Schnee bedeckt sein, so dass es Busunternehmer und Reiseunternehmen gut beraten sind, ihre Busse mit den passenden Antriebs- und Spurketten auszustatten, wenn Fahrten in diese Regionen vorgenommen werden. Wie auch in Deutschland wird auch in der Schweiz per Verkehrsschild signalisiert, wann Schneekettenpflicht für Busse herrscht bzw. montiert werden müssen.

Ob der Süden Deutschlands, Österreich oder die Schweiz, gerade Anbieter von Busreisen oder Busunternehmer tun gut daran, rechtzeitig die Autobusse mit den passenden Schneeketten auszustatten. So erspart man sich nicht nur Geldbußen, sondern kann durch die Schneeketten für Reis- und Linienbusse auch eine termingenaue und sichere Busreise für die Teilnehmer garantieren.

Viele Grüße,

Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst-Profishop

Montage von Nutzfahrzeug-Schneeketten – ein Überblick der verschiedenen Aufziehmechanismen

Wenn man Schneeketten aufziehen muss, soll es immer schnell gehen. Bei PKW Winterketten ist das auch schnell erledigt, aber bei LKW Schneeketten  sollte man das vorher üben – welche Montagemöglichkeiten es gibt, zeigt dieser Artikel.

Nach den letzten Spätsommertagen sind in den meisten Regionen Deutschland kältere Temperaturen angekommen und gerade in den südlichen Gebieten sollten Lastkraftwagen und Busse auch regelmäßig Antriebs- und Spurketten mit an Bord haben, um auf jede Witterungsänderung vorbereitet zu sein. Im Gegensatz zu normalen PKW Schneeketten sind aber Schnee-Ketten für Nutz-Fahrzeuge nicht so einfach zu montieren, denn allein das Gewicht von LKW-Schneeketten ist häufig ein Vielfaches dessen, was Schnee-Ketten für PKW auf die Waage bringen. Umso wichtiger ist, die Montage von Schneeketten für Omnibusse und Nutzfahrzeuge aller Art in einer ruhigen Minute zu üben – am besten auf dem Betriebshof und bei gutem Wetter.

Abhängig vom Typ der Schneekette unterscheide sich auch deren Montage, aber für alle gilt, dass man auf jeden Fall Arbeitshandschuhe und einen festen Untergrund für die Montage der Schneeketten für LKW nutzen sollte. Die Montage der Winterketten für Omnibusse und Nutz-Fahrzeuge erfolgt immer auf der Antriebsachse. Bei mehreren Antriebsachsen, bspw. bei Allrad-Fahrzeugen, steht in er Betriebsanleitung der Linien- und Reisebusse und LKW, auf welcher Achse die Antriebs- und Spurketten aufgezogen werden müssen.  Bei den Winterketten für LKW gibt es drei Typen, die sich in der Montage unterscheiden: Die Spurkreuz-Schneeketten, die Seilketten und die Bügel-Schneeketten.

Die sog. Spurkreuz-Schneeketten müssen erst gleichmäßig über dem Reifen des LKW verteilt werden und die äußere Spannkette außen liegen, die innere Spannkette entsprechend innen. Dann sollte man mit dem Lastkraftwagen ¼-Radumdrehung vorfahren und die Verschlusshaken der Schnee-Kette schließen. Mit der Spannkette wird nun die Winterketten für LKW fixiert. Nachdem man wenige Meter (ca. 50) gefahren ist, muss so einen Spurkreuz-Schneekette für Busse und Lastkraftwagen auf jeden Fall nochmal nachgespannt werden.

Bei der Montage der sog. Seil-Schneeketten (oder kurz Seilketten) wird die Kette am Boden hinter dem Rad herumgeführt und die Seilenden rechts und links angehoben und oben im Radhaus geschlossen. Dann wird der obere Verschluss der Schnee-Kette eingehängt und zentral auf die LKW-Reifenfläche geschoben. Nach dem Schließen des unteren Kettenverschlusses kann die Schneekette für LKW dann gespannt werden. Auch hier ist nach dem Aufziehen der LKW-Schneeketten ein Nachspannen nach einer kurzen Fahrt notwendig.

Der dritte Montage-Mechanismus kommt bei sog. Bügelketten zum Einsatz. Hier ist das Laufnetz der Winterketten auf einen Federstahlbügel aufgereiht und dieser Typ Schneekette kommt gerade für Nutz-Fahrzeuge und Autobusse mit Zwillingsbereifung zum Einsatz. Für die Montage wird hier die Schnee-Kette mit dem Stahlbügel über den Reifen gestülpt und dann fährt man etwas vor oder zurück auf das Laufnetz der Schneekette. Nachdem man den Federstahlbügel mit Zug an die Spannketten angeschlossen hat, kann man die gesamte Antriebs- und Spurkette für Nutzfahzeuge spannen. Der Vorteil bei diesem Typ ist, dass man häufig nicht mehr Nachspannen muss, trotzdem ist eine Kontrolle nach ca. 50 Metern Fahrt auf sicheren Sitz auch bei diesem Typ Winterketten für LKW unabdingbar.

Nutzfahrzeug-Schneekette mit Federstahlbügel

Nutzfahrzeug-Schneekette mit Federstahlbügel

Wie man sieht ist das Aufziehen von LKW-Schnee-Ketten nicht ganz einfach, denn schon das Gewicht der Winterketten bringt viele Probleme mit sich. Umso wichtiger ist es, die korrekte Montage der Winterketten für NFZ in einer ruhigen Minute auf dem Betriebshof zu üben.

Alle Infos zu Schneeketten für Nutzfahrzeuge finden Sie hier in unserem Parter-Shop, den Schneeketten Profishop.

Viele Grüße,

Alexander Kipp
Vom Team des Winterdienst Profishop